州人民政府办公室关于印发黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划的通知

州人民政府办公室关于印发黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划的通知

州人民政府办公室关于印发黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划的通知

州府办发〔2011〕179号

各县、市人民政府，州政府各部门、各直属机构，顶效开发区管委会：

《黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划》已经州人民政府研究同意，现印发给你们，请按照规划认真组织实施。

二〇一一年十二月三十日

黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划

前言

“十一五”时期，是我州交通运输事业取得突破性进展和实现历史性跨越的时期。五年来，在省委、省政府的坚强领导下和省交通运输厅及省直有关部门的大力支持下，州委、州政府加强对交通运输工作的领导，大力实施“交通引领经济”战略，加快以快速铁路、高速公路、农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设，努力提高交通运输服务水平，切实加强安全与应急保障能力，全面完成了“十一五”规划目标和主要任务，州境内第一条高速铁路实现了开工建设，高速公路和高等级航道实现零的突破。经过“十一五”时期的发展，交通运输为拉动经济增长、改善民生、增加就业作出了重大贡献，也为“十二五”时期全州交通运输发展奠定了坚实基础。

“十二五”时期，是我州充分挖掘潜力，进一步提速增效，实现跨越式发展的重要战略机遇期，全州深入贯彻落实科学发展观，突出加速发展、加快转型、推动跨越主基调和工业强州、城镇化带动战略，紧紧围绕“一二三四”科学发展思路，为实现经济社会发展历史性跨越和全面建设小康社会打下具有决定意义的基础。全州交通运输也将进入新的快速发展时期，依据《黔西南布依族苗族自治州国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》确定的奋斗目标，州交通运输局牵头组织编制了《黔西南州“十二五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》包含了公路交通、水路交通、铁路交通、民用航空、城市公共交通、管道运输等方面，反映了加快交通基础设施建设，提高运输服务水平，加强养护管理，构建绿色交通体系，提高安全与应急保障能力，强化人才发展与科技信息化建设，体现了交通运输业发展的时代要求，描绘了交通运输未来发展的蓝图，提出了交通运输发展的行动纲领，对“十二五”时期交通运输发展具有重要的指导意义。

第一章“十一五”成就和发展基础

第一节交通基础设施建设

一、交通固定资产投资

“十一五”期间，全州公路水路交通固定资产投资完成155.6亿元，为“十五”固定资产投资38.8亿元的4倍。其中高速公路投资113.7亿元、国省干线公路投资9亿元、农村公路投资28.4亿元、运输枢纽及汽车站场0.8亿元、水路交通投资3.7亿元。

二、公路建设

全州抢抓国家“十一五”时期农村公路千亿元投资，扩大内需，以及省委、省政府实施“县县通高速”等一系列战略机遇，公路建设取得了显著成绩。截止2010年底，全州公路总里程达到13161.4公里，从技术等级来看，高速公路57.5公里、一级公路1.9公里、二级公路462.2公里、三级公路853.9公里、四级公路6967.3公里、等外级公路4818.6公里。全州二级及以上公路521.6公里，占总里程的4%，等级公路8342.8公里，占总里程的63.4%。从路面类型来看，全州铺装路面里程608.4公里，占总里程的4.6%；简易铺装路面里程2577.6公里，占总里程的19.6%；未铺装路面里程9975.4公里，占总里程的75.8%。

（一）重点公路。

“十一五”期间，全州建设重点公路项目7个共442公里，其中，建设国高沪昆高速镇宁至胜境关段、国高汕昆高速板坝至江底段、晴隆至兴义、惠水至兴仁、望谟至安龙5个高速公路项目，全州境内里程共396公里；建设兴仁至顶效改扩建二级公路项目1个46公里；建设汕昆国家高速公路马岭河峡谷特大桥1391米/1座。

“十一五”期间，全州建成镇宁至胜境关高速公路黔西南境路段约57.5公里，实现高速公路零的突破。

（二）国省干线公路。

“十一五”期间，全州国省干线公路建设主要实施了贞丰至安龙及兴仁到安龙2条二级公路，总里程128.43公里；西部县际公路工程831公里；国省道危桥改造50米/1座。

截止2010年底，全州有国省道1176.5公里，其中国道290.1公里，省道886.4公里。国、省道二级及以上公路比率分别为69%、36.3%，养护里程都达100%。

（三）农村公路。

“十一五”期间，全州农村公路建设主要实施了通乡油路（通畅工程）1399公里、通村公路（通达工程）10856公里、通村油（水泥）路试点项目445公里、其它农村公路8230公里。

截止2010年底，全州130个乡镇（其中4个街道办事处）中有124个通油路（水泥路），乡（镇）通畅率为95.4%，比2005年61.2%提高34.2百分点；全州2141个建制村中有2042个通公路，建制村通达率为95.4%；有524个建制村通油路，建制村通畅率达24.5%，比2005年14.5%提高10百分点。

（四）运输枢纽及汽车站场。

“十一五”期间，全州公路运输枢纽及汽车站场主要实施了兴义下午屯客运枢纽站，兴义顶效客运枢纽站、兴仁及安龙2个县级汽车站，65个乡镇客运站。

三、水路建设

“十一五”期，全州内河水运重点实施了“1个水运通道”——西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程；“1个库区航运”——天生桥库区港口建设工程；完成了49道渡口码头工程。

截止2010年底，全州内河航道总里程1017.3公里，其中四级航道260公里，实现高等级航道零的突破，五级航道511.5公里、六级航道117.2公里、七级航道65.6公里、等外级航道63公里（库区支流航道从超过1公里起计算）。可通航水域总面积400.3平方公里，其中州境水域270.1平方公里，共管水域130.2平方公里。

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