关于印发《扬州市综合运输体系“十一五”发展规划》的通知

关于印发《扬州市综合运输体系“十一五”发展规划》的通知

扬府办发〔2007〕3号

关于印发《扬州市综合运输体系“十一五”发展规划》的通知

各县（市、区）人民政府，市各委、办、局（公司），市各直属单位：

《扬州市综合运输体系“十一五”发展规划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻实施。

二OO七年一月四日

第一章“十五”交通发展回顾

“十五”期间，扬州交通解放思想、抢抓机遇、科学决策、精心组织、克难奋进，综合交通运输体系全面发展，再上新台阶。至“十五”期末，交通对扬州市社会经济发展的“瓶颈”制约状况已得到根本性改变，扬州交通区位优势进一步凸现。

一、基础设施建设

（一）铁路建设

2004年4月，宁启铁路扬州段80.2公里建成通车。“十五”期间铁路建设共完成投资11亿元，顺利完成预定目标。

图1－1扬州铁路客运站图1－2扬州始发五条黄金线路

（二）公路建设

“十五”期间是扬州市公路建设成效最显著的时期，高速公路、国省干线公路、地方干线公路、农村公路全面超额完成预定目标，公路建设共完成投资85.12亿元，为计划的126.3%，公路综合等级水平得到明显提高。

高速公路：

西北绕城高速公路于2004年10月竣工通车，润扬大桥及其北接线于2005年5月竣工通车，至“十五”期末，扬州市高速公路总里程达到240.6公里，顺利完成预定目标。扬州市也因此提前四年完成江苏省第一轮高速公路网规划项目的建设。

图1－3润扬大桥图1－4西北绕城高速

国省干线公路：

“十五”期间，先后完成盐金国防公路宝应段、高兴东公路高邮段、邮仪公路高邮段、国道328江都段、淮江公路、扬瓜公路、扬天公路城区段等七大改造工程，累计完成一级公路改造50.06公里、二级公路改造75.41公里。

地方干线公路：

沿江公路：至2004年底，一期工程28.6公里建成通车，提前完成“十五”预定25公里建成通车的目标；二期工程已全面开工，并于2005年底全线贯通，计划2006年4月建成通车。

城市出入口公路：扬菱路、扬冶路、扬江路、扬沙路等城市出入口公路城区段全面升级改造，达双向6车道（或4车道）一级公路标准；扬沙路邗江段、新扬六路两条公路已完成方案设计；预计至“十五”期末，城市出入口公路将顺利实现预定目标。

图1－5沿江公路开发区段图1－6城市出入口道路-文昌西路

农村公路：

扬州市抢抓省政府农村公路建设政策机遇，至2004年底，共改造农村公路2940公里，提前超额完成“十五”预定改造2100公里的目标。至”十五”期末，农村公路建设共完成3880公里，基本实现村村通灰黑色四级公路目标。

图1－7改造后的邗江区扬寿镇主公路图1－8江都市高徐镇—联桥村公路

（三）航道建设

重点实施古运河扬州城区段驳岸工程，对干线航道上的“卡脖子”以及险工险段实施疏浚、驳岸专项整治，并对全市8座船闸进行了大中维修；京杭运河（扬州段）续建二期整治工程顺利开工，2005年底完成壁虎河口切滩整治工程。“十五”期间，共完成投资2.03亿元,占计划的12.5%。

（四）港口建设

扬州港长江港口群已形成以六圩港区为龙头、江都港、仪征港为两翼的“一港三区”的新格局。扬州港与中远集团公司成功合资，3＃泊位已竣工投产，“十五”期间，港口建设共完成投资3.25亿元，占计划的69.1%。

图1－9整治一新的古运河城区段图1－10竣工投产的3号泊位

（五）公路场站建设

公路客运站：

原扬州汽车总站与扬州西站合并西迁，顺利完成扬州汽车总站升级改造；火车站汽车客运中心与火车客运站同步投入营运，公铁“零距离换乘”理念率先得到体现；江都汽车东站已于2005年12月30日竣工；高邮汽车总站已经省交通厅批准立项，并已完成征、拆工作。

图1－11汽车总站图1－12火车站汽车客运中心

公路货运站：

扬州港木材物流中心、宁启铁路扬州货站等一批重点货运站场相继建成投产；安得、中储等一批国内知名物流企业纷纷落户扬州，扬州市现代物流业已初具规模；“十五”期间，客货运枢纽建设共完成投资4.98亿元，占计划的94%。

（六）计划完成情况

基础设施建设投资：

“十五”期间，交通基础设施建设共完成投资106.38亿元，占计划的101.6%。具体投资构成详见表1－1。

表1－1“十五”期间交通基础设施建设完成投资情况一览表（单位：亿元）

年份铁路公路航道港口客货运站（含交通工具）合计

“十五”目标1167.416.274.75.3104.67

“十五”期末预计1185.122.033.254.98106.38

公路里程：

至“十五”期末，全社会公路总里程将达到8688.5公里，较“九五”末净增655.2公里，超“十五”目标388.5公里。各时期公路构成情况如表1－2所示。

表1－2各时点公路构成情况一览表（单位：公里）

年份总里程等级公路等外公路

小计高速一级二级三级四级

“九五”未8033.35488.2195.4104.6617.8862.73707.72545.1

“十五”目标8300587524012563088040002425

“十五”期末预计8688.56441.8240.6159.3750.9908.94382.12246.7

二、运输服务

（一）交通面貌大大改善，服务能力大大提高

宁启铁路的建成通车，结束了扬州“地无寸铁”的历史，扬州人民的百年梦想终于实现，扬州市的综合运输体系因此更加完善，使扬州成为以长三角为桥头堡的新陇海线的一个重要节点，为把扬州市建设成为“苏北铁路客运枢纽和物流枢纽城市”迈出坚实的第一步。

随着环城高速、润扬大桥及其北接线建成通车，以及国省干线公路、城市出入口公路、农村公路的全面升级改造，扬州市对外交通骨架已经初步形成，“131”工程目标基本实现，扬州的交通枢纽和“苏北门户”地位得到进一步巩固。

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