关于切实做好2006年首批道路交通事故多发和危险路段治理工作的通知

颁布单位：广东省惠州市人民政府办公室	文号：
颁布日期：2006-03-23	失效日期：
效力级别：地方法规及地方人大文件

惠府办〔2006〕20号

各县、区人民政府，市府直属有关单位：

2005年，全市共发生道路交通事故1957宗，造成706人死亡，2403人受伤，直接经济损失达1280.87万元，同比分别上升3.99％、下降8.67％、上升9.48％、下降0.72％。其中发生一次死亡3人以上特大交通事故17宗，死亡56人，受伤44人,我市交通安全形势依然十分严峻。

为切实做好压降道路交通事故工作，确保国家和人民群众生命财产安全，近期，市安监、交通、公路、公安交警等部门联合对全市道路交通事故多发和危险路段进行了排查，确定了我市2006年首批道路交通事故多发和危险路段（详见附件1），并提出了相应的治理意见（详见附件2）。市人民政府同意市安监、交警等部门提出的上述治理方案并提出如下意见，请一并贯彻落实。

一、各级政府、各有关单位要高度重视，以人为本，从落实“三个代表”重要思想和构建和谐社会的高度，根据治理方案的要求，采取切实有效措施，扎实做好道路交通事故多发和危险路段治理工作，加强对道路交通安全事故隐患检查工作，遏制道路交通事故的发生。

二、各有关责任单位要加大隐患治理力度，加大资金投入，切实完善事故多发和危险路段的交通标志、标线等交通安全设施，消除安全隐患，创造畅通、安全、有序的交通环境。

三、各地、各有关部门要积极支持和配合治理单位做好治理工作。治理期间，要加强督查落实，确保治理工作顺利完成。

四、各治理单位和监管单位要加强领导，落实责任，按期限和要求完成治理任务，并将工作情况及时以书面形式报市安委办。市安委办要及时通报治理情况，并及时协调解决相关困难和问题。治理结束后，市政府将组织有关部门进行验收。

附件：1.惠州市2006年首批道路交通事故多发和危险路段排查情况统计表

2.惠州市2006年首批道路交通事故多发和危险路段治理方案

惠州市人民政府办公室

二〇〇六年三月二十三日

附件1

惠州市2006年首批道路交通事故多发和危险路段排查情况统计表

填表日期：2006年3月14日

序号事故多发、危险路段路段长度

（公里）2005年度备注

事故发生宗数死亡人数受伤人数

1S255线（博罗县龙桥大道）11711874

2S244线333km-339km（博罗县湖镇墟镇路段）7321133

3S120线171km至180km+600m1025633

4云山路口至先科大道0.320110

5下角东路至上排灯控路口45541

6173医院路口至惠州海关路口28421

7S358线24km+300m(新墟镇约场路段)19213

8G324线809km+500m至810km+800m(惠东县大岭路段)48835

9G324线765km+800m7721km+100m(惠东县吉隆镇路段)1051127

10X121线(惠东县吉隆镇至黄埠路段)5.830527210

11S244线250km+300m(龙门县青塘线路段)72.817315

附件2

惠州市2006年首批道路交通事故多发和危险路段治理方案

填报日期：2006年3月14日

序号管养单位路段（点）名称（起讫桩号）公路等级事故多发的原因治理方案治理单位治理

责任人治理时限治理监管单位治理监管责任人备注

1博

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局S255线二1、部分路面损坏仍较严重，特别是往东莞方向车道，损坏的路面坑坑洼洼，严重影响车辆正常行驶，路面标线标牌不够规范，且有部分车道分界线已模糊不清；2、由于居住在公路旁的绝大多数是农村人口，交通安全意识较淡薄，道路中间没有设强制性物理隔离设施，无法阻止车辆随意转弯、掉头，行人和非机动车随意横穿公路等违法行为；3、道路两侧的行人道和非机动车道没有修通或被非法占用，是迫使行人到车道中行走的根本原因；4、交叉口的设置不够规范，提前警示设施不足；5、大部分路灯在夜间照明亮度不足，形同虚设；6、道路两旁广告牌违法占道现象严重，影响道路标志标牌的正常使用。1、对S255线设置物理隔离措施，在道路中间增设水泥墩隔离带，只在主要的工厂、市场、商场等人口较为密集的重要路段设置缺口，完善路口警示标志、限速标志和行人通行标志标线，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带。2、尽快修复损坏的路面和完善非机动车和行人道。3、全面清理道路两旁的广告牌，重新整理交通标志和施划标线，使整条道路的标志、标牌、标线更加规范性、更加清晰，并加强夜间路灯照明。4、对S255线沿线的路口、厂矿、村庄设立示警反光锥桩。博

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局S244线333Km-339Km

二1、该路段两旁工厂商店林立，路口较多，人口较为密集，安全防护强制性设施不足，行人、非机动车、摩托车可随意横穿和进入机动车道；2、交通标志、标线不完善，在道路平直，视线良好的情况下，容易使过往司机麻痹大意，超速行驶；3、该路段的路灯在夜间照明亮度不够。1、对该路段限速，并设置限速标志和减速警告标线，实行强制性减速；2、完善路口警示标志和限速标志，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带，降低过往车辆的车速，增设若干雷达测速警告标志；3、并在工厂区两端设置警告标志；4、要求各企业设置交通安全宣传警示栏。5、对S244线沿线的路口、厂矿、村庄等设立示警反光锥桩。惠

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3惠州市公路局S120线171Km至180Km+600m一是急弯、视线不良；二是坡度长；三是街道两旁违法占道摆档；四是标志不全。1、对急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段设置警告标志和安全防护设施，对临崖、临水等危险路段建议安装波形防撞栏；2、对遮挡路边标志牌的树木进行修剪，提高能见度；3、下坡路段增设减速慢行村志和减速带；4、对边续转弯路段增设连续转弯标志；5、清理街道两旁违法占道的摊档，并设立减速带。6、对S120线沿线的路口、厂矿、村庄等设立示警反光锥桩。惠

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4惠州市公用事业局云山路口至先科大道一是道路两旁工厂、商店、住宅楼林立，人口较为密集，行人、非机动车、摩托车可随意横穿和进入机动车道；二是该路段车辆超速行驶现象严重。对该路段设置物理隔离措施，在道路中间增设中心护栏（参照麦科特大道的中心护栏），只在主要的工厂、市场、商场等人口较为密集的重要路段设置缺口，完善路口警示标志、限速标志和行人通行标志标线，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带。惠

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5惠东县交通局X121线吉隆至黄埠路段1、道路基础设施及交通标志、标线不完善；2、道路照明设施不完善。1、对道路交通进行渠化，施划机非隔离线；2、尽快完善道路交通标志、标线；3、完善照明设施。惠

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6惠州市公用事业局下角东路至上排灯控路口该路段为穿城路段，一是道路两旁商店林立，人口较为密集，行人、非机动车、摩托车可随意横穿和进入机动车道；二是该路段车辆超速行驶现象严重；三是上下班时间，车辆较多，随意变更车道，易发生交通事故和拥堵。对该路段设置物理隔离措施，在道路中间增设中心护栏（参照麦科特大道的中心护栏），只在主要的市场、商场等人口较为密集的重要路段设置缺口，完善路口警示标志、限速标志和行人通行标志标线，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带。惠

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7惠州市公用事业局173医院路口至惠州海关路口该路段为穿城路段，一是道路两旁商店、住宅楼林立，人口较为密集，行人、非机动车、摩托车可随意横穿和进入机动车道；二是该路段车辆超速行驶现象严重。对该路段设置物理隔离措施，在道路中间增设中心护栏（参照麦科特大道的中心护栏），只在主要的市场、商场等人口较为密集的重要路段设置缺口，完善路口警示标志、限速标志和行人通行标志标线，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带。惠

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8惠州市公路局S358线24Km+300m（新墟约场路段）道路两旁是施工工地，施工车辆较多，摩托车、非机动车、行人随意横过公路，无标志标线过往车辆车速过快，引发交通事故。1、完善标志标线，对该路段限速，并设置限速标志和减速警告标线；2、完善路口警示标志和限速标志，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带，降低过往车辆的车速。惠

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9惠州市公路局G324线809Km+500m至810Km+800m（大岭路段）一是公路两旁工厂、商店林立，人口较为密集，行人、非机动车、摩托车可随意横穿和进入机动车道；二是该路段车辆超速行驶现象严重；三是公路两侧路口较多，交叉路口安全设施设置不明显也不规范；四、该路段的排水系统被破坏，下雨天，路面积水严重，车辆易侧滑，发生交通事故。1、对该路段限速，并设置限速标志和减速警告标线；2、完善路口警示标志和限速标志，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带，降低过往车辆的车速；3、在交叉路口附近设置警示标志，设置人行横道。4、对沿线的路口、厂矿、学校、村庄等设立示警反光锥桩；5、对该路段的排水系统进行修复。惠

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10惠州市公路局S244线250Km+300m（青塘线路段）该路段没有路口标志，没有减速标志和减速带，两边进入主干线的支线有坡度。增设路口标志和减速、限速标志，增加减速带。惠

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11惠州市公路局S324线吉隆镇路段道路交通标志、标线不够完善，全路段未设置限速、禁停标志，机动车超速、违法停放等问题尤为突出1、对该路段限速，并设置限速标志和减速警告标线；2、完善路口警示标志和限速标志，在路口各方向设置清晰有效的交通标志和减速带，降低过往车辆的车速；3、在交叉路口附近设置警示标志，设置人行横道；4、迁移324线吉隆桥头公交站点。惠

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