关于印发宜春市2012年交通口工作要点的通知

关于印发宜春市2012年交通口工作要点的通知

关于印发宜春市2012年交通口工作要点的通知

宜府办字〔2012〕8号

各县（市、区）人民政府，市政府有关部门：

经市政府研究同意，现将《宜春市2012年交通口工作要点》印发给你们，请认真贯彻执行。

特此通知

二〇一二年一月二十日

宜春市2012年交通口工作要点

2012年是推进幸福宜春建设和创建幸福交通的起步之年。做好2012年的各项工作对推进幸福宜春建设，扎实创建“幸福交通”工程至关重要。2012年，交通系统将继续落实科学发展观，围绕构建幸福交通主题，突出抓好公路、铁路和水路等方面的基础设施建设，进一步优化交通运输发展环境，全面提升交通运输发展质量，让广大人民群众早日“走上幸福路（桥）、进驻幸福站（亭）、乘上幸福车（船）”。为切实实现工作目标，2012年侧重抓好以下几项工作：

一、扎实推进“幸福路桥”建设

推进铁路项目建设。一是做好征地拆迁和工程建设协调工作，确保“杭长”客运专线工程建设顺利进行。加强调度协调，集中力量攻坚克难，全面完成征地拆迁扫尾工作。在完成征地拆迁工作后，及时转移工作重心，加强矛盾纠纷排查力度，全力化解工程建设和征地拆迁工作中出现的各项矛盾纠纷，保障工程建设顺利推进。二是配合做好“岳吉”铁路的前期工作。抓住国家即将启动蒙西至华中地区煤运通道建设的机遇，切实加强与上级相关部门的汇报沟通，力争“岳吉”铁路的线路走向符合我市经济社会发展要求。同时，积极配合相关设计单位做好“岳吉”铁路在我市境内的选线研究和相关前期工作，争取项目尽早开工建设。

推进高速公路建设。协调推进“奉铜”高速公路建设，确保2012年底建成通车；加快推进“万宜”高速公路建设，协调推进项目前期工作，力争项目于2012年3月正式启动，6月底完成征地拆迁工作，7月底工程正式开工建设；推进“昌樟”高速公路拓宽改造，扎实做好项目前期各项对接工作，确保项目早日开工建设。

推进干线公路建设。2012年全市计划新（改）建公路49公里（其中:一级公路14公里，县乡道35公里），重建或加固桥梁10座，完成安保工程120公里，完成绿化里程300公里。全面完成明月大道工程建设，确保2012年10月1日前实现全线通车；开工建设宜丰“石镇线”棠浦至宜丰段二级公路；全面完成“樟芦线”、“花下线”路面工程；完成“樟排线”、“宋水线”的报批工作，争取开工建设；做好宜丰经上高至新余一级公路和宜春（袁州区下浦）至慈化二级旅游公路项目前期工作；按时完成危桥改造任务和山区、旅游公路的安保工程建设，对国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良路段进行治理，增设公路交通安全设施，基本消除公路交通安全隐患，保障交通有序畅通。同时，继续推进深化养护市场化改革，确保市养公路100％实行市场化招投标养护，打造和谐平安公路。

推进农村公路建设。新改建硬化农村公路516公里，力争4%的自然村通水泥（油）路，新建独立大桥352延米/3座。争取危桥改造工程1000延米/10座和实施安保工程200公里/10处，确保当年下达的计划当年完成。

二、着力抓好“幸福站亭”建设

建好一个交通枢纽，即：宜春新火车站综合交通枢纽。宜春新火车站综合交通枢纽是我市为拉大城市框架、提升城市品味、方便人民出行而建设的一个重点工程。全力推进完成项目立项、可研、用地、环评审批和报建等各项手续；抓紧筹措建设资金，落实承建单位，确保项目按进度推进。项目建设过程中，狠抓工程管理，在保证质量、安全和效益的前提下，加快施工进度，确保在高铁通车时同步建成并投入使用。

建好一座客运站，即：宜春汽车客运总站。该站要以功能齐全、服务一流、适度超前为原则，按国家一级客运站标准设计建设，要确保项目按进度保证质量施工，2012年底要做到主站房、司乘公寓竣工并投入使用。

建好一批客运站亭，即：城乡客运站、候车亭。积极争取省交通运输厅、省运管局站亭建设项目，并全面完成建设任务。同时，建设完成12个农村公路综合服务站，逐步实现乡镇、矿区、园区、景区、村镇人员集中区建有客运站场。

建好一批公交站亭，即：宜春中心城区公交候车亭。在城区主干道将公交车停靠点改造成港湾式站台，条件具备的建设简易候车椅，提升候车舒适度。2012年在中心城区新建公交港湾式候车亭20个。加大公交站场建设力度，力争落实公交场站建设用地3宗并开工建设。

三、努力提升“幸福车船”服务

努力做好客运软硬件提升。在全市客运车辆中安装使用GPS监控系统1564套、SD卡车载录像机1313套；逐步完善联网售票系统，逐步推广自动售票机，方便旅客购票；引进科学管理技术，尝试安节通、G-BOS运用，提高管理效率。中高级营运客车比例达到40%，车辆新度系数达53%；积极支持高安、樟树两地政府在条件成熟情况下完成城乡客运一体化改造工作。

努力做好公交软硬件提升。在中心城区新增公交车50辆、万人拥有公交车达10标台以上、空调车比例达60%以上，提高公交乘车舒适度。加强司乘人员业务技术培训，把好入口关，做到文明驾车，安全驾车。推行星级服务工程，努力提升服务水平。

努力做好出租软硬件提升。适量增加出租车数量，满足市民出行需求，缓解“打的”难的问题。同时做好解释、宣传工作，确保出租车行业稳定。努力改变出租车脏、乱、差现象，不断提高服务质量和水平。

努力做好水运软硬件提升。更新或维修渡船4艘（80客位），使渡船始终保持良好技术状况。将袁州区飞剑潭水库渡口建设成“四个一”标准化渡口（一套完整的管理制度、一个标准化渡口设施含风雨亭、一艘合格的渡船、一套视频监控设备）。

四、攻克创建“幸福交通”难点

加大跑项争资力度。抢抓机遇争项目。充分利用国家投资政策，争取更多的建设项目落户宜春。充分利用国家“十二五”期间大力投资国、省道干线公路改造升级的优惠政策和自然村、林场、旅游景区通水泥路及战备公路建设等政策，争取更多项目“进笼子”。把抓项目作为工作重点，千方百计跑项目，不遗余力争计划，在交通系统形成跑项目、争计划、促增长的高潮，确保我市的项目数量、资金总额在全省站前列。

加大贷款融资力度。进一步拓宽融资渠道，加强与各金融机构的联系沟通，争取更多的常规贷款。同时，探索新的筹资模式，加快完成公路国有资产运营公司的组建，实现融资模式新突破，全面破解资金瓶颈。

加大招商安商力度。按照市委、市政府的统一部署，加强组织领导，抽调精干人员成立招商队伍，健全工作机制，创新工作方式，努力完成交通基础设施及锂电招商引资目标任务。做好对已签约项目的跟踪服务工作，不断健全项目跟踪、联系、协调、督办机制，及时了解项目进展情况，解决项目实施中的具体问题，督促项目早落地、早投产、早见效，提高项目履约率。

五、不断强化“幸福交通”管理

强化运输市场管理。要着力提高交通运输服务保障能力，切实保障长途客运、公交车、出租车的稳定运营；继续加强出租车市场管理，出台全市出租车管理办法，规范出租车经营行为；继续发展农村客运，不断满足方便农民群众出行的需要；进一步加大安全监管力度，降低交通运输事故发生率，实现交通运输安全形势总体良好；积极推进依法行政工作，建立治理违法经营长效机制，认真做好对交通运输企业的服务和扶持工作，促进交通运输企业健康发展。

强化公路治超管理。一是切实加强路面联合执法，坚持公路路政、公安交警、交通运政三部门联合执法机制，坚决遏止路面违法超限超载运输行为；二是切实加强货运装载源头监管，坚决杜绝非法超限超载车辆出厂上路行驶；三是切实加强货运市场准入审核把关，坚决杜绝非法生产改装车辆进入运输市场；四是切实加强道路运输企业和人员监管，严格落实违法运输各项处罚规定；五是切实加强治超站（点）规范化管理，落实治超站（点）的规划布局，加快治超站（点）建设步伐；六是切实加强治超执法监督检查，全面规范治超执法行为。

强化水路运输管理。全力做好赣江航道维护管理工作。按Ⅴ级航道标准维护樟树永泰-樟树公路大桥39KM航道，通航500吨级船舶，通航保证率95%；按Ⅲ级航道标准维护樟树公路大桥-丰城同田63KM航道，通航1000吨级船舶，通航保证率95%。继续深化服务，提高管理效率，促进水运行业科学发展；不断加强经营资质和经营行为的监管，维护好水路运输秩序；制定落实水路重点物资运输应急预案，确保水路重点物资运输安全有序。

强化行业队伍管理。坚持“一手抓发展、一手抓队伍”的工作思路，通过内强素质、外树形象，实现交通运输发展与干部队伍建设、行业形象协调并进。加强领导班子建设和干部队伍建设，锻造一支特别讲大局、特别讲付出、特别讲实干、特别讲纪律的领导干部队伍。加强业务培训，强化优质服务意识，不断提高服务水平。加强作风建设，大兴求真务实之风，严格执行效能问责制和工作过错责任追究制。加强廉政建设，建立健全监督管理机制，警钟长鸣，从严管理，从严监督推进党风廉政建设，不断完善具有交通运输行业特色的惩治和预防腐败举措。

下载附件：2012年全市交通主要工作任务分解表.xls

http://www.yichun.gov.cn/Pub/ZWGK/ZCWJ/ZFWJ/2012/yfbz/2012-02/201202011024100971.html

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