宜春市人民政府办公室关于印发宜春市2013年交通口工作要点的通知

颁布单位：江西省宜春市人民政府办公室	文号：
颁布日期：2013-01-25	失效日期：
效力级别：地方政府规范性文件

宜府办字〔2013〕7号

各县（市、区）人民政府，市政府有关部门：

经市政府研究同意，现将《宜春市2013年交通口工作要点》印发给你们，请认真贯彻执行。

特此通知

2013年1月25日

宜春市2013年交通口工作要点

2013年，交通口将全面贯彻落实党的“十八大”精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕建设“幸福宜春、幸福交通”的总体目标，以基础设施基本现代化为载体、运输服务便捷化为目标、行业管理规范化为动力、体制机制高效化为保障，加快构建安全畅通、便捷绿色的综合交通运输体系，助推宜春全面进入“高铁航空时代”，奋力当好“幸福宜春”的先行军。围绕这一总体要求，着重抓好以下几项工作：

一、全力推进重点项目建设，着力打造富民交通

铁路项目建设。一是继续做好杭长客专的协调服务工作，全力化解工程建设过程中出现的各类矛盾纠纷，保障工程建设顺利推进，确保宜春境内段2013年10月底之前全面完成铺轨工作，为该工程2014年9月正式建成运营奠定基础。二是全力配合做好岳吉铁路相关前期工作，争取该项目2013年开工建设。三是大力推动昌吉赣客专的前期工作，积极配合设计单位做好该项目在我市境内的选线研究等相关工作，争取该项目2013年开工建设。四是加强对宜春新火车站综合交通枢纽建设的调度、督查和协调工作，确保该工程建设顺利进行，争取2013年底竣工，确保该项目与杭长客专同步建成并投入使用。五是启动宜春铁路货场异地新建项目，加强与铁路部门的联系沟通，全面开展项目前期工作，力争该项目2013年底正式启动。

高速公路建设。切实加强万宜、昌樟高速公路新（扩）建项目征地拆迁和建设期间的矛盾纠纷协调工作，确保不发生重大阻工、重大误工和群体上访事件，为项目建设营造良好的环境。到2013年底，万宜高速公路路基基本贯通，路面底基层、基层铺筑基本完成；昌樟高速公路路基基本贯通（药湖特大桥除外），底基层备料80%，基层备料60%，面层备料40%，并开始铺筑。积极配合做好南昌至万载至上栗高速公路前期准备工作，力争2013年底开工建设。

干线公路建设。力争开工建设宜春至慈化二级公路，争取做好宜丰—上高—新余一级公路的前期工作。督促地方政府加快丰厚一级公路建设工程、宋水线靖安县泥埚至奉新县干洲坳背段公路改建工程和宋水线奉新县绕城公路改建工程二期工程建设步伐。

航道码头建设。做好赣江航道养护管理，按照Ⅴ级航道标准维护樟树永泰—樟树公路大桥39公里航道，通航500吨级船舶，通航保证率达95%以上。按照Ⅲ级航道标准维护樟树公路大桥—丰城同田63公里航道，通航1000吨级船舶，通航保证率达95%以上。重点抓好全市航道临、跨、拦河建筑施工和砂石开采作业施工现场的执法监管，确保航道畅通，为运输船舶提供良好的通航环境。完成樟树港河西综合码头项目前期工作，并积极争取码头建设补助资金。配合做好樟树港物流园区及口岸作业区、丰城港龙头山电航枢纽工程前期工作。

二、继续抓好常规工程建设，着力打造惠民交通

干线公路管养。创新管养模式，以预防性养护和养护市场化为抓手，积极推广“以管理保养护，以养护促管理”的管养一体化理念。以320、105国道、市本级通达各县（市）公路和明月山旅游公路等1200公里通行率高的路线为重点，抓好日常养护管理工作。加大国省干线路面大中修工程资金投入，积极争取省里资金，合理融增市级资金，适度配套县（市、区）资金，整合三级资金，按轻重缓急的原则，组织全市国省干线公路大中修。确保桥梁营运安全，加大危桥改造力度，完成石市大桥、躁都街桥、泽上桥、西堡桥等十四座危桥的重建或加固改造任务。提高公路出行安全保障能力，完成G105、G320、宋水线、石镇线、万上线、杨福线等6条国省道的安保工程。提高公路应急保畅能力，在已建成3个市级综合养护中心的基础上，完成万载双桥、丰城杜市、袁州三阳3个县级综合养护中心建设并投入使用。尽快完成宜春宏达资产运营有限公司的组建工作，力争融资1亿元，为公路建养提供资金支持。

农村公路建养。力争全年完成县乡道升级、农村客运网络公路改造、通村民小组水泥路700公里，县乡道上大中桥危桥改造5座，农村公路危险路段上的安保工程50公里。督促各县（市、区）制定农村公路养护管理办法，落实农村公路日常养护经费，完成6个乡（镇）农村公路综合服务站项目建设，推广农村公路“建管养运”一体化发展。

客运场站建设。督促宜春汽运公司加大设备和资金投入，加快宜春汽车客运总站建设步伐，力争主站房2013年交付使用。新建县（市）长途客运站3个、乡镇农村客运场站3个、农村候车亭178个。宜春中心城区新建公交候车亭20个。

城乡客运发展。以明月山机场、宜春汽车总站的相继竣工、宜春火车站搬迁为节点，以沪昆、大广、赣粤、奉铜高速为纽带，积极建立“铁公机”（即铁路，公路，民航）客运资源信息共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的交通新格局，打破城乡二元结构，逐步实现大交通。抓好农村客运班车通达深度工作，力争2013年全市行政村客车通达率达92%以上。

三、全面提升客运服务水平，着力打造便民交通

提升客运综合服务水平。对企业经营行为、服务规范、安全管理、社会评价以及客运站场设施设备、标志标识、站容站貌等方面进行严格监管。加强司乘人员业务技术培训，把好入口关，做到文明驾车，安全驾车。继续推行星级服务工程，实行长运、城市客运质量信誉考核，进一步提升客运企业及客运站场服务质量。

提升客运硬件服务水平。新增长途中高级客运车60辆；中心城区新增公交车30辆、空调车比例达50%以上，万人拥有公交车达7标台以上；新增公车公营新能源出租车100辆，为群众出行创优条件。

提升水路客运服务水平。更新或维修渡船4艘（80客位），保持渡船良好运行状况。将袁州区飞剑潭水库渡口建设成“四个一”标准化渡口（一套完整的管理制度、一个标准化渡口设施含风雨亭、一艘合格的渡船、一套视频监控设备）。

四、大力开展交通专项治理，着力打造为民交通

强化公路超限超载专项治理。完善治超站点布局，着力抓好上高、樟树、奉新三个治超站的场站建设；完善各治超站的标准化建设，全市治超站力争达到标识统一、设施完备、管理规范的要求；强化信息共享和监管处罚，推进本地区治超管理信息系统与运政管理信息系统以及公安交警管理信息系统的数据交换与共享，促进路面执法与源头监管的相互衔接、密切配合和联防联治；探索治超常态化，在中心城区范围内试点“联合执法”治超的常效模式，成功后向全市推广。

开展非法道路营运专项整治。组织市交通运管、市公安交警、市城管执法人员组成联合执法队伍，实行人员固定、办公集中、行动一致的管理模式，对中心城区的非法营运行为实行长效整治；在春运、国庆长假、出租车增量等非法营运容易发生的时段内和非法营运容易引发不稳定因素时，重点加大整治打击力度。

实施违法违规水运专项整治。加大水上交通安全执法力度，查纠违法违章行为；整治港口码头、水运企业、船舶厂家的严重违法违规行为，责令限期整改，消除航运隐患；建立健全内河渡口渡船监管网络，开展内河渡口渡船安全监管专项整治活动；落实航运和航运工程建设安全管理职责，全面规范涉水工程建设和运营秩序。

五、扎实推进各项创建工作，着力打造亲民交通

创建文明交通。开展以“文明宜春、交通先行”为主题的系列活动，逐步形成文明服务新品牌；开展文明行业、文明职工、农村文明公路、公交文明班线、文明示范线及共产党员示范岗、共产党员号等创建工作，提高汽车客运站、收费站、出租车公司、公交公司、海事航务行政审批等窗口单位的文明服务水平。

创建平安交通。开展“平安车站”、“平安工地”、“平安桥渡”、“平安水域”等“平安交通”创建活动，促进安全生产总体水平和安全监管能力的提升，确保各项安全生产指标控制在省、市下达的指标之内，事故指数全面下降。

创建勤廉交通。树立勤政廉政的交通口机关形象，建设勤勉、廉洁、务实、高效的“勤廉机关”。通过深入开展治理“庸、懒、散”等活动，培养交通队伍严格依法依规办事的能力。加强交通队伍作风、纪律建设，强化对干部的监管，打造“勤廉干部”队伍，提高工作贡献率和群众满意度。

附件：2013年全市交通主要工作任务分解表

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